In questa pagina vi informiamo sullo stato d'avanzamento dei lavori delle opere comunali relative all'edilizia pubblica. A titolo d'esempio citiamo il progetto d'urbanizzazione della zona Bagnada a Mugena e il progetto di moderazione del traffico nelle vicinanze della Scuola dell'infanzia di Arosio.

Moderazione del traffico, frazione di Arosio
Il traffico di transito è da alcuni anni uno dei problemi del nostro Comune: con la crescita demografica, l’insediamento di nuove attività nella regione e l’attrattività del percorso per i frontalieri, si è verificato un costante aumento del traffico di transito. Nella passata legislatura (2005-2008) il Municipio ha interpellato un ingegnere del traffico che ha allestito un concetto urbanistico e uno schema viario (arredo urbano e moderazione del traffico) per l’intera strada cantonale da Arosio a Breno. Lo studio è servito quale base per la pianificazione di interventi di moderazione lungo la strada cantonale. Prioritariamente, per importanza, si è ritenuto di procedere alla progettazione degli interventi nella frazione di Arosio. Un progetto di massima, allestito dallo studio d’ingegneria Dazio-Albertolli-Gianini di Taverne, è già stato avallato dal Municipio il mese di gennaio 2009; nel corso dei delle prime settimane del mese di marzo 2009 sono state effettuate le misure sul traffico (siamo in attesa di disporre dei relativi dati) e in seguito il progetto dovrà essere sottoposto all’Autorità cantonale per approvazione e decisione di sussidiamento. È del tutto logico e chiaro che gli intenti di moderazione del traffico per l’intero Comune non possono essere realizzati che a tappe e in funzione delle disponibilità finanziarie del Comune e degli interventi sulle sottostrutture. Gli interventi di sistemazione della viabilità sono in corso di realizzazione; risulta chiaro che i necessari tempi tecnici e procedurali sono assai lunghi.

Urbanizzazione zona Bagnada, frazione di Mugena
Il progetto e la relativa richiesta di credito (CHF 1'380'000.-) sono stati approvati dal Consiglio comunale il 19 dicembre 2007. Ottenuta la ratifica dipartimentale del credito votato, il Municipio di nuova nomina (legislatura 2008-2012) ha analizzato in dettaglio il progetto ed ha deciso di incaricare uno specialista di proporre un concetto di moderazione del traffico, privilegiando i pedoni (zona 20 km/h). Il progetto di moderazione necessitava l'accordo dei privati toccati direttamente dagli interventi. La mancanza di un accordo unanime, allo scopo di evitare ulteriormente di ritardare l'inizio dell'opera si è deciso di procedere alla pubblicazione (dal 9 marzo al 7 aprile 2009) del progetto stradale in base alla Legge sulle strade, tralasciando il concetto di moderazione del traffico.